TMCLK Link in Hong-Kong: gebalanceerde cantileveropstelling met lanceerinrichting

Operationele uitmuntendheid

Hoewel de montage complex is, is het portaal een krachtig apparaat dat een paar segmenten in een enkele uren kan monteren. Omdat de apparatuur volledig autonoom is, kon de bouwcyclus van de segmenten worden opgesplitst in korte perioden. Aangepast aan de korte verkeersonderbrekingen die door Highways en MTR werden toegestaan

De segmenten werden vastgezet met voorgespannen staven

In een tijdsbestek van 3 uur moesten we segmenten boven rijbanen monteren en vastzetten. De segmenten werden vastgezet met voorspanningsstaven voordat de cantilever PT-tuidraden werden geïnstalleerd. Dit zorgde voor een volledig veilig en gecontroleerd proces dat voldeed aan de hoge veiligheidsverwachtingen van de Highways en MTR voor werkzaamheden die boven het verkeer worden uitgevoerd.

Intensieve montage met voorspanstaven

De gegoten vlakken van de segmenten werden verlijmd met epoxy. Vervolgens werden ze met voorspanstaven aan de vorige bevestigd, dit met behulp van betonnen blisters die op elk segment werden gegoten. Bij elk geplaatst paar segmenten werden cantilever-pezen aangespannen, die van de ene punt naar de andere door de bovenplaat van het dek gingen. Wanneer twee opeenvolgende cantilever-overspanningen voltooid waren, werden ze op de middenoverspanning met elkaar verbonden door een betonnen steek. Uiteindelijk, toen de eindoverspanningen van het viaduct volledig verbonden waren, kon de externe voorspanning worden geïnstalleerd. Deze externe tuien die de volledige lengte van het viaduct overbruggen binnen de segmentdozen zouden de uiteindelijke sterkte aan het viaduct geven. 13C15 en 19C15 eenheden werden gebruikt voor interne PT en 31C15 eenheid voor externe PT.

Een volledig scala aan deskundige vaardigheden

Om aan de productiviteitseisen van het project te voldoen, werden gespecialiseerde Freyssinet-teams aangetrokken voor alle aspecten die bij een dergelijke constructie komen kijken

• een lanceerteam dat belast is met de bediening van de uitrusting en de montage van de segmenten
• hijsframe-team belast met de bediening van de uitrusting en de montage van de segmenten
• team voor de montage van bekistingen en het betonstorten
• Post-tensioning (PT) team belast met de continuïteit PT, externe PT en algemene voegwerkzaamheden

Er werd ook een ander team samengesteld om de hoofdaannemer te ondersteunen bij de montage van het landhoofdsegment. De positionering van het landhoofdsegment was cruciaal voor de toekomstige uitkragende geometrie en moest tot op de millimeter nauwkeurig worden uitgevoerd. Dit werd bereikt met hydraulica op schuifkasten waarmee de landhoofdsegmenten in 3 dimensies konden worden afgesteld. Het team voltooide uiteindelijk de bouw van het viaduct door de lagers op de pieren aan het einde van de overspanning te installeren en te voegen nadat de externe PT was uitgevoerd.